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特斯拉称电池成本降幅将达35%
2017年02月21日 11:31 来源: 第一电动网 编辑:www.33sbc.com林岳城 打印 手机阅读
[导读]电动车的电池成本将在未来六年内降至227美元/千瓦时。对整个电动车行业而言,这是令人无比振奋的技术进步,但对于长途电动车而言,该成本仍有些负担不起。

       据外媒报道,最近研究表明,电动车的电池成本将在未来六年内降至227美元/千瓦时。对整个电动车行业而言,这是令人无比振奋的技术进步,但对于长途电动车而言,该成本仍有些负担不起。

       只有将电池芯和蓄电池组的价格降至当前的市场平均值以下,电动汽车才能通过合理的价格点来吸引大众市场的用户购买车辆。目前,特斯拉的超级工厂正在进行尝试,竭力实现上述目标。公司旨在将超级工厂出厂前的电池成本降低至少三成,然而在特斯拉最新的促销视频中,其提出将成本降幅定为“降低35%”。

       截止至2016年初,特斯拉从未以官方形式透露其计划将电池成本降至“190美元/千瓦时以下”,因为当时电池的生产尚未转移至超级工厂内。

       自从宣布在超级工厂内生产电池后,特斯拉明确表示,要将蓄电池组的成本降低“30%”。不仅如此,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)曾多次暗示,等多年后,电池成本的降幅或许会更大。

       事实也的确如此,特斯拉旗下的某些店铺内似乎在播放着促销视频,其中就提到特斯拉计划将旗下电池的成本降低35%,这似乎是对马斯克此前暗示的有力证明。

       更为有趣的是,如今特斯拉与松下合作,在超级工厂内合作生产其新款“2170”蓄电池芯,随即就传出了降低电池成本的消息。特斯拉首次技术官杰弗里·施特劳贝尔(JB Straubel)称,他去年没想到电池成本会成为特斯拉Model 3价格卖点(3.5万美元)的一大限制因素,不难想象特斯拉为何要宣称其将大幅降低电池成本。

       尽管特斯拉尚未直接透露具体的电池成本,但其电池成本架构却开始变得明晰起来,我们可以从特斯拉此前透露的只言片语中推测出来。

       从一开始的“成本低于190美元/千瓦时”到成本降幅达35%直至“不足124美元/千瓦时”。如果我们假定蓄电池组为55千瓦时,基本款Model 3的电池成本将“不足6875美元”。尽管电池可能仍是Model 3轿车中最贵的一个零部件,但Model 3的定价将回落到3.5万美元/辆,因为该价位比较合理。

       若电动车的电池成本能大幅下降,跌至100美元/千瓦,将意味着:即使与燃气车辆相比,电动车的成本仍具有竞争力。在过去,马斯克曾表示,若特斯拉在2020年前无法达到该目标,他会感到极度失望。但他首先要保证在未来两年内大幅提升特斯拉超级工厂的电池产量,不然将无法满足新款Model 3生产计划的电池用量需求。

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