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实拍新款思域:熏黑套件很帅 但配置的诚意不够
2019年05月23日 07:00 来源: 车主之家 编辑:卢伟嘉 打印 手机阅读
[导读]2019款思域的熏黑套件很帅,而整体配置够不够诚意呢?

       如果你是一个本田迷,又或者是JDM迷。那么我猜你心中必定有Type R的一个位置,也就是那辆两厢结构、红头发动机、中出排气的思域。但很可惜的是第五代Type R没有引进国内,只能通过平行进口的方式购买,而落地价已经高达80万+了,比50万的福克斯RS夸张许多。如此高昂的售价,Type R显然不是普通人能够承担得起的,对于你我来说都是一个遥不可及的梦。但是我们别忘了,第五代Type R是基于第十代思域平台打造的,而且两车共用一套外观设计语言。也正因如此,国内不少十代思域改装案例都会改装中出排气,来延续红头的信仰。

       我们实拍2019款思域当天,2016款“改装”车型依然摆放在展厅里,车身贴满了各种改装套件的价钱,而且价格还不低,这也说明了思域有一定的改装市场。东风本田也不知道是不是听到了车主和准车主的心声,原厂就帮车主进行改装。而思域这次改款只是针对部分外观细节和配置进行改进,内饰布局、乘坐空间、动力系统等方面并没有变化。

       外观

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       相比于旧款车型,新车外观并没有大刀阔斧地改动,仅仅是针对部分套件进行了熏黑处理。

       除了“H”标之外,新车前脸已经没有任何的镀铬装饰。去掉了旧款车型的油腻大镀铬之后,相信这样更讨好年轻人了吧?

       车身侧面只剩下车窗上沿的镀铬装饰条,而门把手、侧裙、轮毂的样式都没有变化,仅仅是经过了熏黑的处理,如果刹车卡钳能喷红,相信会给整车的“运动范”更加分。

       尾部可以说增加了三样套件,熏黑尾翼、扩散器和中出排气。其中尾翼和扩散器显然是加分项,但“官改”的中出排气貌似不是那么回事,与神车Type R的差距甚大,并没有性能车般的“战斗”,反而感觉是整车外观的一粒“老鼠屎”?当然了,这只是强烈的个人观点。

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       调侃一下,假如你提车之后,会不会被朋友嘲笑你的车是一个大型的充电宝?

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       内饰、配置

       内饰的布局没有改变,最大的槽点就是手脚触碰到的位置都是塑料材质,几乎没有软性的材质。真皮、人造皮就不敢奢望了,起码软搪塑材质得有,总不能太廉价。

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       新车增加了红色的主题风格,与旧款蓝色风格的仪表板相比,新车的运动范的确有所增强。

       中控屏的清晰度比较一般,操作起来没有明显的迟滞,UI设计相对一般,没有特色上的改进。

       在身高176cm的体验者调整到合适的驾驶座后,前排头部空间一般般,只有三指的余量;第二排的头部空间同样是三指,毕竟是溜背车型,头部空间多多少少都会有点牺牲。

       后排腿部空间很还错,大概有两拳的余量,对于一辆A级车来说,这样的腿部空间已经相当优秀。另外,中央地台隆起较高,但好在可以刚好塞下双脚(模特穿41码的鞋子)。

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       前排的储物空间一般般,并不是很富裕。但杯架和扶手箱比较灵活,杯架可以“一分为二”,扶手箱盖版也可以前后移动。

       实拍为较低配的车型,使用织布座椅也在意料之中。座椅坐垫的承托还不错,但是第二排中央座椅没有头枕,作为家用属性的一辆车就有些说不过去了。

       后备箱比较规整,容积中规中矩,后排座椅支持比例放倒,所以扩容性还不错,但中间的通道比较窄,还是不适合装载太大件的物品。

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       除了外观之外,思域本次改款还针对部分配置作了调整。以2016和2019款顶配车型为例,在售价不变的前提下,总体的配置水平是有所上升的。但是车侧盲区影像还算是比较实用的配置,这样剥削掉似乎不够理想。

       档把区域下方依旧作了掏空的处理,而且档把前方置物槽处有一个小孔,如果你想充电,下方的数据线可以穿过小孔与上方的手机连接,既方便又不凌乱。

       动力性能

       底盘的主要结构没有改变,只是排气的布局有所改变,依旧是前麦佛逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。

       新车的动力总成没有改变,继续搭载1.0T和1.5T发动机,最大输出功率为177马力和125马力,峰值扭矩为220和173牛·米。与之匹配的是CVT和6MT变速箱。其中1.5T车型为主力,动力参数也是同级别中的佼佼者,而1.0T三缸车型有不少抖动反馈,且动力表现真的对不住这么运动的外观。

       实拍车使用优科豪马 ADVAN DB系列轮胎,主打静音和驾控,尺寸为215/50 R17。从尺寸数据来看,实拍车选装了高配车的轮毂,而较低配置车型搭载215/55 R16的轮毂,与老款车型保持一致。

       总结:

       在大多数人心中,思域是一款优秀车型。溜背的外观设计和回旋镖式的尾灯俘虏了一大批年轻人的芳心,177匹的马力也对得住这套外观设计。而思域这次改款,优点都还在,在指导价不变的前提下,官方熏黑运动套件。但是短板也没有大提升,配置水平可以说还停留在2016款,毕竟现在的A级市场里有刚换代的速腾和动力更强配置更高的菲斯塔,另外动力后来居上的自主品牌轿车也不在少数。另外,“官改”的中出排气还存在一定的吐槽声,如果提供两种排气结构选装就更好了。最后,若果思域的内饰用料和配置再有小提升的话,我相信其在A级轿车市场中的地位更加坚固。

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