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奔腾T77如何拉动55吨坦克?场地试驾奔腾T77
2019年05月28日 07:00 来源: 车主之家 编辑:崔泽圣 打印 手机阅读
[导读]自重不到1.5吨的奔腾T77是否能拉的动55吨坦克?小排量发动机有这么大的力量吗?

       你没看错这个标题,这篇文章确实涉及到了奔腾T77搭载的230TID发动机如何拖动坦克的环节,首先我们来说点题外话。

       要知道目前在国内能搞出来一辆坦克到处拉着走的车企可不多,而一汽集团作为国内响当当的国企,雄厚的背景大家都懂的,所以一汽组织处汽车拉坦克的活动,也不让我惊讶。

       回归主题,本次我们试驾的是一汽奔腾T77,上市也有一段时间了,大家对其外观造型以及各项的表现都给出了很高的评价,我们之前也有对这款车进行过道路试驾的评测《奔腾T77试驾评测,新车标以外更多大胆的新尝试!》,所以本次场地试驾,我将着重为大家体验其在场地内的一些极限路况表现。

       能否拉动55吨重坦克?

       在试驾开始的环节,就是开头所提到的挑战拉坦克,整个卡车加上坦克的重量超过55吨,对于汽车的牵引力挑战是比较大的,这种挑战同样也需要非常大的自信。

       当然了,之前我们也听说过途锐拉动飞机的类似挑战,但是对于自重只有不到1.5吨的奔腾T77来说,难度不言而喻,所以我们也是对这次挑战有很大的期待。

       当看到奔腾T77缓缓拉着55吨的卡车前进时,我们表现出了不小的震惊,这种大牵引力的挑战要考验的东西包括动力的输出性,变速箱的承受力,输出不够牵引力就不足,牵引力过载也容易烧坏变速箱,所以这次挑战成功,奔腾T77确实展现出了超出我们预期的能力。

       极限状态表现如何?

       接着就是场地试驾的环节,本次场地里安排了几个环节,都是一些对车辆的偏激烈的考验设置,由于试驾时间不多,我就针对每个项目逐个对车辆性能进行细致体验。

       首先开上来这辆车给我很轻盈的感觉,因为它的方向盘调的比较轻,而且油门和刹车的踏板并不沉,即使是女司机开起来也毫不费力,尤其是刹车的效果要格外优秀,轻点就有很强的反馈,所以开起来比较得心应手。

       因为刚刚看过了拉坦克的表演,所以我对动力的输出强劲性并没有多少怀疑,T77搭载的230TID发动机爆发出143匹马力,204N/m的扭矩,数据层面并不落后,配合平顺、换挡速度敏捷的7速湿式双离合变速箱,动力性能可媲美1.5T和2.0L自吸发动机。

       接着驾驶到设置的颠簸路上,短短十几米的路,有包括高低不平的木桩,碎石以及轮胎路,属于我们平常能接触到的比较差的路况,开上去之后,即使木桩路如此琐碎,偏柔软的底盘设定都很好的过滤掉了这些颠簸,并且还保持了非常好的一体性,舒适性表现在同级别是中上等水平。

       最后就要说到其动态表现方面,因为当天试驾的时候广州是下了雨的,我们在场地的激烈驾驶会偶尔让车身处于失控的边缘,有几处弯由于速度比较快路面又比较滑,车辆都几乎失控但是又瞬间被救回来,搭载的这套博世9.3的系统确实让我在开的时候多了不少信心。

       总结:

       虽然本次的试驾时间不多,但是大部分的极限路况模拟和拉坦克挑战还是足以体现奔腾T77的能力,也可以打消不少消费者的质疑。所以总的来说,外观造型顺应当下年轻化市场,动力和调教符合居家使用,虽然不会给车主太多的驾驶激情,但是在部分极限路况里,它可以给你超出预期的表现水平。

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