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软硬实力兼备的“颜王” 全新路虎极光哪一款最值?
2019年08月06日 07:00 来源: 车主之家 编辑:崔泽圣 打印 手机阅读
[导读]号称“颜王”的路虎揽胜极光已经上市,那么对于消费者来说,哪一款才最值得买呢?

       路虎揽胜极光于31日正式上市,而作为中型豪华SUV的颜王,它所受到的关注度来自四面八方,其中包括同级别Q5L及宝马X3等的潜在消费者,也包括很多预算30-50万的全部消费者,那么全新路虎揽胜极光它值不值得买,哪一款最适合买,哪一款性价比最高呢?

全新奇瑞路虎揽胜极光官方指导价
车型
售价(万)
青春版
35.58
R-DYNAMIC S 运动版37.58
R-DYNAMIC S 首发运动定制版
39.08
R-DYNAMIC SE 运动科技版
41.78
R-DYNAMIC SE 运动科技定制版
45.58
R-DYNAMIC HSE 豪华定制版
50.58
制表:车主之家

       来简单介绍一下全新极光的特点,首先,全新的设计外观让它被冠以了小星脉的称号,整体设计与星脉高度相似,其基于全新的PTA豪华横置平台打造,因为全新的设计,所以整体空气动力学有所提升,而且路虎的很多核心技术特点都得以延续保留,各方面优势明显。

       全新路虎极光核心亮点

       而全新星脉除了设计上的亮点,其中好包括几大强势配置和技术的加持,首先呢,它配备了主动式进气格栅可以让发动机更快进入工作温度,发动机的进气口被隐藏设计,这也就使得它的涉水深度可以达到600mm,由于前后悬都比较短,所以具有一定的通过性,并且还搭载了首次采用的ClearSight Grand View技术,可以显示车前180°视觉盲区的路面影像,它可以协助驾驶员查看发动机舱前方和底部的实际画面,仿佛“令发动机舱变为透明”。

       还有,标配ATRS全地形反馈控制系统以及ATPC全地形进程控制系统,并且还搭载了自动模式,车辆可以根据地形实时调整底盘和扭矩的输出分配,并且可以达到两驱和四驱的切换,综上所述,代表它具有不错的越野通过性,是一辆正经路虎车。

       最重要的,此次全新极光全系搭载了英杰力2.0T+48V微混系统,匹配9AT变速箱,最大马力有249匹,无论是数据还是动力的技术都是更加先进的。

       对比同级别值得购买吗?

       介绍完核心技术亮点,我们再来看看全新极光到底值不值得购买,首先,将核心技术提炼出来,这次其实是将路虎的基因表现的淋漓尽致。对比同级别的宝马X3和Q5L,极光的优势不仅体现在其优秀的亮眼的技术,惊艳的设计,还有其搭载的48V轻混动力系统,即使最低配依旧采用同样动力系统,仅仅是数据就要更强。几乎超越同级所有车型。

       当然,也有不足的地方,就是尺寸和空间确实太小,2681mm的轴距还没有BBA的紧凑级SUV长,小巧的车身虽然更灵活,这对于我们大多数国人的消费观念来说,可能不是什么优点。并且,起售价来看,极光的优势更大,几乎下探到BBA的紧凑级SUV区间,所以消费市场区间更大。

       当然,也有不足的地方,就是尺寸和空间确实太小,2681mm的轴距还没有BBA的紧凑级SUV长,小巧的车身虽然更灵活,这对于我们大多数国人的消费观念来说,可能不是什么优点。所以极光除了实用性,综合来看各方面似乎都比较突出。

       最低配是丐版吗?

2020款极光标配对比
车型
2020款路虎揽胜极光 青春版
2019款xDrive25i 豪华套装
价格(万)
35.58
38.98
车轮尺寸
235/60R18
245/50R19
备胎
非全尺寸

刹车辅助
车道偏离预警
车道保持辅助
道路交通标示识别
主动刹车
倒车车侧预警
自动泊车
可变悬架
选装
后桥限滑差速器
全景天窗
不可开启全景天窗
可开启全景天窗
电动后备箱
车顶行李架
主动式进气格栅
全液晶仪表盘
选装
全LED大灯
自适应远近光大灯
制表:车主之家

       全新极光目前是上市了6款车型,而我们从官网上能进行定制选择的为五款,少了R-DYNAMIC S首发运动定制版。所以我就来通过这5种车型的配置来为大家找出哪一款是最值得购买的。

       其实全新路虎揽胜极光标配的东西非常多,为了对比明显一点,虽然有三万的差价,而且空间尺寸有一定差别,我依旧选择了同级别同样以标配出名的宝马X3进行了对比。像最低配的青春版车型,就配备了很多保证豪华质感以及这个价位的车必要的装备。

       而谈到特有配置,即使最低配的青春版也依旧配备了最为重要的ATRS全地形反馈控制系统,还有扭矩矢量分配系统等,算得上是标准路虎,称不上丐版。

       哪一款极光最有性价比?

运动版车型配置对比
车型
R-DYNAMIC S 运动版R-DYNAMIC SE 运动科技版
R-DYNAMIC SE 运动科技定制版
价格(万)
37.58
41.78
45.58
车轮尺寸
235/50R20
235/50R20
235/50R20
定速巡航
自适应续航
并线辅助
悬架软硬调节
全车无钥匙进入
电动方向盘调节
手动
手动
方向盘加热
方向盘记忆


HUD抬头显示
座椅记忆

中控显示屏
10.2寸
双10.2寸
双10.2寸
音响
6喇叭
6喇叭
Miredian英国之宝
矩阵式LED大灯
自适应远近光
转向头灯
氛围灯
单色
单色
10色
自动防炫目

流媒体后视镜
后排隐私玻璃
制表:车主之家

       关于这6款车里,先来说一下R-DYNAMIC S首发运动定制版,它相比于R-DYNAMIC S运动版车型价格上贵了1.5万,但是配置上只仅仅多了双10.2寸中控屏,10色车内氛围灯,流媒体后视镜等,并且不可以选装,所以论性价比来说,它并不被推荐

       而对比运动版的三个车型,除了我最开始提到的基本硬件配置,其余的舒适性配置R-DYNAMIC SE 运动科技定制版车型几乎完胜,虽然和运动版有着8万差价,和运动科技版有着3.8万的差价,但是如果运动科技版想要选装到运动科技定制版的配置,价格要超出3.8万不少,所以运动科技版性价比很低,被pass。而运动版相比于运动科技版,事实上只少了一点无关紧要的配置却少了4.2万,所以R-DYNAMIC S 运动版性价比较高。

青春版对比运动版
车型
青春版R-DYNAMIC S 运动版
价格(万)
35.58
37.58
运动外观套件
车轮尺寸
235/60R18
235/50R20
方向盘换档
前排座椅加热
电动折叠后视镜
制表:车主之家

       然后我们再拿性价比较高的运动版车型来对比一下最低配的青春版车型,发现多出来的几项配置并不是常用配置,而重要的在于运动外观套件和20寸的车轮,要知道,青春版车型稍微有点素,可能不太凸显极光的特点,而且单独选装20寸车轮也是需要不少钱的,所以综合来看,多花两万,运动版车型依旧值得拥有。

       而最后要提的顶配R-DYNAMIC HSE 豪华定制版车型,售价已经达到了50.58万,说实话,已经不太推荐,相比起R-DYNAMIC SE 运动科技定制版,多出来的几项配置实用性并不高,而且部分配置例如HUD还需要另行选装,所以不值。

       总结:

       全新路虎极光标配已经做到很高的水平了,并且在核心技术层面全面标配,非常良心,不过全面对比完之后,我会推荐两款车型,分别为R-DYNAMIC S 运动版R-DYNAMIC SE 运动科技定制版版=,如果仅仅看重颜值和路虎的技术,那么R-DYNAMIC S 运动版可以直接入手了,要是对舒适性配置还有一定的要求,那么R-DYNAMIC SE 运动科技定制版会是更好的选择。

       

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