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实拍北汽智达X3:起售价不到5万 用高配置虐宝骏510?
2019年08月07日 07:00 来源: 车主之家 编辑:卢伟嘉 打印 手机阅读
[导读]没想到智达X3的性价比比宝骏510还高?

       A0级SUV市场已经趋向于饱满,智达X3是该级别的新晋车型,作为晚出道的选手,智达X3必定要有过人之处,否则凭什么生存下去。从前几天上市的信息来看,4.99-9.59万元的指导价就是一把利器,起售价比宝骏神车510还便宜,而且有种针锋相对的感觉。而智达X3除了价格之外,还有什么优势呢?

       尺寸更大、外观更具设计感

       外观上,红色车漆与熏黑的中网格栅和大灯搭配下彰显活跃气息,更换了全新样式的“BEIJING”车标,全车上下已经看不到旧式的“猪鼻孔”车标,而粗壮的镀铬装饰条有点抢戏,尾灯竖条的灯带与标致的“狮爪”类似,D柱采用了半隐藏式设计,前后护板和侧裙均使用了黑色塑料包裹,在一定程度上给予了SUV的“野性”,客观地说智道X3的设计还不错,但没有很惊艳。

       尺寸方面各项参数更胜于宝骏510,其中长度和宽度的差距最为明显,但具体的乘坐空间智达X3并没有拉开两车间的距离。

       内饰更具设计感

       内饰的设计也不缺亮点,平底方向盘乍一看是双幅式的设计,细看其实是某部分采用了隐藏式的设计从而营造出双幅式的设计。不对称的中控台呈现出比较强的设计感,空调控制区域的按键也丝毫不必510的钢琴按键差。

       另外,智达X3全系标配8英寸的悬浮式中控屏,顶配车型为9英寸,且支持CarLife映射功能。

       智达X3中央扶手箱区域的设计比较巧妙,不是封闭式的设计,内部储物空间可以灵活变化,与思域有点类似。

       智达X3后备箱的容积和扩容性还不错,两侧都有储物格,第二排座椅支持比例放倒,但有一定的落差,盖板下方备胎的位置还有一定的储物空间。

       配置更高

       智达X3入门车型即是中配,以两车对低配车型为例,智达X3以低售价、高配置全面胜与宝骏510。而且智达X3有不少配置为全系标配,例如液晶中控屏、电子驻车、多功能方向盘、全LED大灯等配置。而在智达X3的映射下,宝骏510的配置水平比较低,甚至连前中央扶手箱都没有。

       智达X3全系标配铝合金轮毂,轮毂采用了多幅条黑白相间的样式,而宝骏510低配车型使用材质为钢的轮毂。

       动力系统有更多的选择

       智达X3的动力组合比较丰富,其中搭载1.5L发动机车型可匹配5MT和4AT变速箱,发动机最大输出功率为116匹马力;而1.5T车型匹配6MT和CVT变速箱,发动机最大输出功率为150匹马力。宝骏510全系搭载1.5L发动机,最大输出功率为112匹马力(国六版为105匹),传动方面匹配6MT、5AMT和CVT三种变速箱。

       悬架结构方面,智达X3和宝骏510使用前麦佛逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合,而这种组合是该级别车型的正常水平,毕竟成本和车内空间需求都摆在这了。

       总结

       从上文可以清楚地看到智达X3某些方面比510更有优势,而且总体的水平比较有诚意,毕竟不到5万的起售价已经不能要求再多。不过此次的对比不够详细,并非全方面的对比,所以本次轻对比的意义只有一个,就是简单介绍智达X3,提醒考虑宝骏510等车型的朋友,该级别又多了一位实力不凡的选手。

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