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表哥要买台十万出头的SUV,愣是搞成一场中日韩大火拼
2019年09月11日 11:38 来源: 车主之家 编辑:容世同 打印 手机阅读
[导读]哈弗H6/日产奇骏/现代ix35三台不同国别的热门SUV该怎么选?

       作为汽车编辑,被问导购类问题已经是家常便饭的事了,尤其在SUV这块领域——先不说国人的观念里有多爱SUV车型,从最近问我的几个亲戚朋友里,还是能看出SUV于中国家庭的实用程度。这次10万出头SUV的导购选题,正从我表哥找我聊车的需求说起:

       跟表哥开过玩笑后,本人当晚还是整理了三台车的资料跟他认真聊了聊。理论上,这三台车的价位还真不容易放在一起比较。但现实情况里,我已经见过太多“咬咬牙”和“省点闲钱”的情况,本身计划买奔C的朋友最终都有可能提A6L或凯美瑞。那么今天刚好来自中日韩的三位热门SUV选手,到底孰优孰劣?

       销量才是口碑的最大前提 数据已经道破天机

       表哥首先就跟我提及到口碑,毕竟作为标准奶爸已经完成了“任性”到“靠谱”的转型。毫无疑问,日产逍客作为表哥第一辆看中的车型,也作为日系亲民的紧凑级SUV是一款不错的好车,尽管被表哥嫌弃“入门配置寒碜”,但在车市寒冬销量依旧坚挺足以看出它的可靠程度。

       但在销量的维度上,哈弗H6是一个不可忽视的必然存在,这款每个月,甚至每一年都稳稳坐住冠军宝座的车型,基本是车市寒冬里笑到最后的——要知道寒冬的重灾区基本都落在自主品牌车型上,一波退潮那些裸泳的车型简直狼狈不堪,而哈弗在8月底紧接着上市性价比更高的运动版车型,就大有乘胜追击的意味。所以哈弗H6究竟靠不靠谱?我相信群众的眼光还是雪亮的。

       从2019年1-8月的销量折线图看来,现代ix35一直不温不火,这也跟近几年韩系车的状况如出一辙。他们态度上收敛了,价格上老实了,但口碑上估计还得花时间恢复元气——所以既有冲着性价比买单的,也有思索后转身离去的。

       大空间和实用性,还是自己人懂自己人

       紧接着我们讨论到表哥最迫切需求的空间问题。由于三台车悬架结构接近,所以尺寸类比有一定的参考作用。通过下面的表格可以简单看出哈弗H6运动版有着较明显优势,不仅轴距比其余对手多出30-40mm,整车长度200mm以上的优势也为后备箱提供了808L-2010L的可观容积,这点于表哥放置婴儿车或儿童安全座椅提供了更大的便利性。

       而这个环节里输得最惨的莫过于逍客。此前同事进行实车测量,由于后悬架不同的缘故,轴距更长的逍客,甚至后排空间都没有老对手本田XR-V大;此外由于跟奇骏同平台打造的缘故,哪怕逍客没有四驱版本,后排地台的隆起也是今天三台车里最为夸张的。

       至于后排的舒适性设施上,作为合资车型,低配的逍客和ix35都相对简陋,均没有后排出风口及USB接口,相信这点不是嫂子或舅舅、舅妈能接受的。而现代ix35这里扳回一城的是全系标配了后排中央扶手/杯架,4人出行颇为惬意。

       至此,从空间实用性而言还是哈弗H6做得更到位,毕竟自己人最懂自己人,无论是后排的空间和设施乃至后备箱的容量,基本都体现了国人“有备无患,多多益善”的思想。

       内饰配置始终还是自主品牌的杀手锏

       嫂子作为精明的家中领导,性价比计算应该是她数理化的巅峰了。但实际上这个环节里中日韩三位选手基本不具备可比性,毕竟自主品牌的最大利器,还是在质感满满的内饰用料和满目琳琅的配置上。这里ix35给到最大的9.6英寸中控屏值得表扬,不过这已经是13.99万及以上版本才有的配置了。

       配置部分根据表哥的预算简单拉了个表,先不说合资品牌只能买到手动挡车型,光是配置程度上,嫂子就表示十分满意,估计也一定程度受够了表哥现在的老爷车福克斯吧。

       当然,配置表里看不到的,还有哈弗H6的不少主被动安全配置,本人从业以来,自主品牌里把安全配置玩得最六的应该也是哈弗了,什么最残酷翻滚、叠罗汉等测试都是常有的。其中 H6运动版均集成了博世第九代ESP、ABS、EBD、TCS、HHC、HDC等安全配置,这无疑是逐渐承担起家庭重任的表哥,所更看中的需求点。

       城市SUV大扭矩提速快才是王道

       最后简单说说动力部分,按照表哥相对吃紧的预算,目前可以考虑的有1.5T的哈弗H6运动版,1.2T的逍客和2.0L的ix35,基本都属于经济适用型选手了。其中最大输出160匹的ix35功率略处于上风;但哈弗H6运动版最大210N·m的峰值扭矩是三款车中最强的,在日常市区超车上会有不错优势。至于变速箱部分,合资两台车丐版的手动挡没啥好说的,而H6运动版采用的7速湿式双离合,会比韩系车普遍使用的干式双离合有着更好的耐热性。

       值得一提的是,目前H6运动版已经都达到国六排放标准了,至于逍客在15.38万及以上的2.0L车型也均符合国六;然而,现代ix35目前还全系只有国五排放车型,在较早执行标准城市的朋友也需要注意到这点。

       总结——

       经过这么一番中日韩紧凑SUV代表选手的对比,相信表哥目前已经心里有数了。整体而言,现代ix35在动力和空间上其实有不少亮点,无奈没有国六车型预计对保值率等有一定影响;逍客作为可靠的日系品牌车型,销量及口碑都有目共睹,可惜目前2019款只有15.49万起步的2.0L车型,其他更接近表哥目标价位的都是2017款了。至于刚刚上市的H6运动版,无疑还是最后的赢家,毕竟方方面面照顾到客户需求,同时还能在空间、配置和动力上与最终的售价达到平衡,这就不难理解,为什么哈弗H6能够在长达几年的时间里,完全没给对手任何反击的机会了。

       而最后让表哥决定拍板的,还莫过于——哈弗品牌最近正式启动了“神车荣耀,‘芯’动启航”强力钜惠活动,现在购买哈弗H6运动版国六车型享至高3.0万元钜惠,换句话说,哈弗H6运动版国Ⅵ车型已经步入到8万级左右。再综合上面提及的不少优势,这个价格换做是你,心动了吗?

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