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全球限量版车型真的稀有?到底值不值得买?
2019年09月13日 07:00 来源: 车主之家 编辑:崔泽圣 打印 手机阅读
[导读]成都车展推出多款全球限量版车型,够稀有又值得购买吗?

       一听到全球限量版,全球仅此几辆这几个词,大部分人第一反应就是这东西非常特别、稀有,而且也一定要更贵,而限量版,也时常出现在汽车市场里。

       其实在本次的成都车展上,我们也见到了不少限量版车型的上市,也引起了不少人的目光,那么汽车里面的限量版车型有什么不一样呢?

       都有什么限量版车型?

       在本次的成都车展上,我们就见到了几款限量版车型的上市,其中包括宝马7系的华彩定制限量版以及宝马X7限量版,另外玛莎拉蒂也推出了三款限量版车型。

       除了以上几款刚刚上市的限量版车型,之前我们就见到过很多,当然了,限量的还是跑车居多,例如兰博基尼是最爱干这种事的,我们了解的Aventador SVJ 63就是限量63辆的车型,而Aventador SVJ Roadster也是全球限量800辆,其他品牌也是不胜枚举。

       限量版车型的特点?

       其实,所谓的限量版车型,几乎大部分都是基于现有车型来打造的个性化车型,非量产,针对一定的特定设计,或者根据某个特定意义来打造的一小批车型。

       我们拿普通的限量版豪车来举个例子,宝马7系华彩定制限量版其基于宝马7系打造,车身加入了很多中国元素,例如专门设计的“70”限量版徽闻,包括龙腾四海,天地圆满等图案,采用个性化定制砂金石红。内饰采用6片高级木饰面板,全球限量70辆,既表达了我国70周年大庆,也凸显了中国传统文化。

       而玛莎拉蒂总裁尊贵蓝限量版车型,有着独特的尊贵三层漆,有着区别与传统深蓝色的独特光泽感,所以就命名为总裁尊贵蓝全球限量版,并且,为维哥车主都提供专属铭牌,彰显独一无二特性,全球只限量20辆。

       以上这些车型,其实都是针对表面配置去做出个性化更改,让车辆在视觉上就呈现出限量版不一样的感受,当然,这些常规限量版豪车是几乎不会在动力等方面做出改动。

       而像兰博基尼这种限量版超级跑车来说,其更多的会兼顾在外观和动力的全面变化。由于本来产量就有限,所以,每次的推出的限量版车型基本都等于是一次改款,也代表着强化,所以,整车包括四驱系统,动气动力学系统,动力都会相应升级强化,性能得到进一步加强。

       限量版车型值得买吗?

       很多车主就会疑问,那么限量版车型值得购买吗?因为稀有是不是价格也会更加贵一点呢?没错,像宝马7系华彩定制限量版,相比740Li顶配行政版,就贵了20万,然而配置方面并没有比较大的区别。

       而玛莎拉蒂总裁尊贵蓝全球限量版相比普通顶配的豪华版也贵了6.46万元,不同的只是车漆和限量版轮毂及内饰,区别最大的就是限量版铭牌,几乎就等同于帮你选配好几个特别的配置。

       而且限量版车型是特定配置,无法进行选装,你拿到是固定配置的车,不过好在限量版车型绝大部分都是顶配车型,最好的配置都有,不用担心选配问题。

       当然了,值不值得买呢?其实对于像7系这种级别的限量版车型,仅仅是表面多一些特别元素和外观配置而言,动辄高出顶配几十万的价格,确实性价比而言并不高,因为并没有提升驾乘的舒适感,没有实质性的作用。

       像兰博基尼这种顶级的限量版车型,限量版本身就已经代表着强化和特别,是稀有中的稀有,甚至可以谈得上收藏价值,还真值得买下来,当然了,如果你不差钱的话。

       总结:

       限量版车型为的就是服务部分不拘一格的车主,同时又能刺激消费,毕竟在豪车领域,每个车主都不希望自己千篇一律,所以这种限量版专属才是最好的办法,但是,也并不是所有限量版都能突出限量版的价值。

       

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